Tips & Trik ā Berapa KM Harus Ganti V Belt Yamaha Nmax? Menjadi sebuah pertanyaan yang banyak di tanyakan bagi para pemilik motor Yamaha Nmax. Hal ini bisa dikatakan wajar karen V Belt merupakan komponen yang cukup penting untuk dirawat secara maksimal. Van belt atau vābelt merupakan salah satu bagian penting pada sepeda motor yang berfungsi sebagai pengantar daya dari mesin ke sistem penggerak. Komponen ini juga diketahui memiliki masa kadaluwarsa. Kapan Waktunya Servis NMAX? Sebagai informasi, servis pertama Yamaha All New NMAX berlaku jika motor sudah menempuh jarak km pemakaian atau 1 bulan sejak motor diterima. Kemudian selanjutnya servis rutin berlaku setiap kilometer atau setiap 4 bulan, tergantung mana yang tercapai lebih dahulu. Untuk penggantian v-belt dan roller Yamaha Nmax, bisa diganti saat km. Namun setiap km, keduanya wajib dilakukan pengecekan. Harga v-belt Rp 120 ribu dan roller CVT per buah harganya Rp 11 ribu. NMax memakai 6 buah roller, jadi totalnya Rp 66 ribu. Sebenarnya Yamaha sendiri sudah memberikan fitur indikator pada motor Nmax sehingga saat masuk waktu penggantian V Belt maka Indikator vābelt akan berkedip pada setiap km, untuk menunjukkan bahwa usia belt bagian F, nomor 3 dan 4. Bagaimana cara Anda memeriksa V belt? āBisa dicoba dengan cara membalik posisi v-belt yang bergerigi, lalu tekuk di beberapa bagian untuk melihat apakah retak atau tidak,ā lengkapnya. Selain itu, adanya gejala tarikan motor terasa selip saat berakselerasi adalah pertanda v-belt perlu diganti. Pada dasarnya, masa aktif atau umur pemakaian vābelt memang tidak bisa disamakan satu sama lain. Namun, sebaiknya gantilah vābelt dengan yang baru setelah masuk kelipatan kilometer.
Senin, 18 Mei 2015 0930 WIB Sebagian detail Yamaha NMAX. Jakarta, Otomania - Hanya dengan sedikit mengenali sektor multifunction meter, kekhawatiran pengguna sepeda motor matik akan kerusakan mendadak saat berkendara bisa diminimalkan. Seperti bagi pengguna Yamaha NMAX, matik premium ini sudah dilengkapi dengan ragam indikator yang ada pada speedometer. "Pengguna NMAX tidak perlu khawatir lagi, karena pada speedometer sudah terdapat multifunction meter, yang menyediakan informasi kondisi beberapa bagian pada mesin bila dalam kondisi kritis," ujar Ahmad Jayani, Kepala Mekanik Bengkel Yamaha Sumatera Jaya Motor Cipinang. Gambar 1. Indikator Penggantian oli dan V-belt pada NMAX Fitur indikator tersebut di antaranya mode tripmeter penggantian oli, mode tripmeter penggantian v-belt, mode self diagnosa, dan indikator ABS. Oli secepatnya harus diganti jika indikator penggantian oli bagian E, nomor 1 dan 2 berkedip pada km awal, kemudian pada km dan setiap km yang ditunjukkan pada tripmeter. Indikator v-belt akan berkedip pada setiap km, untuk menunjukkan bahwa usia belt bagian F, nomor 3 dan 4. Gambar 2. Mode Self Diagnosa dan Indikator ABS Mode self diagnosa, yang terdiri dari indikator trouble engine 5 dan tampilan error code 6. Model ini dilengkapi dengan perangkat diagnosa diri untuk berbagai rangkaian listrik. Jadi jika terjadi sesuatu pada salah satu rangkaian, lampu peringatan masalah akan menyala 5 dan tampilan menunjukkan kode kesalahan 6. "Pengendara tidak perlu bingung dengan kode kesalahan, cukup dengan melihat lampu peringatan menyala, bisa langsung mengasumsikan bahwa terjadi masalah pada kelistrikan, misalnya aki atau lainnya," kata Jayani. Selanjutnya adalah indikator ABS Gambar 2. Kondisi ABS dikatakan mengalami gangguan dan tidak berfungsi dnegan benar jika lampu peringatan tidak menyala saat kunci diputar ke posisi "ON". Tanda masalah juga akan diberikan dengan lampu yang berkedip saat kendaraan berjalan atau lampu tidak mati setelah kendaraan berjalan pada kecepatan 10 kpj atau lebih. Penulis Ghulam Muhammad Nayazri Editor Azwar FerdianKinerjamesin yang optimal tidak akan terasa bagi pengendara apabila V-belt berada dalam kondisi yang tidak prima. umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 Km dan setelah itu harus dilakukan penggantian. Namun hal tersebut bergantung terhadap gaya berkendara dari setiap pengendara. Yamaha Nmax. Rp 31,12 Juta. Harga Yamaha Nmax SOLO, - Van Belt atau V-belt merupakan salah satu komponen penting pada motor matik. Jika terjadi kerusakan, kemungkinan besar motor tidak bisa jalan walaupun mesin dalam keadaan menyala. Fungsi dari V-belt sendiri adalah pengganti rantai, komponen ini berperan meneruskan putaran mesin ke roda belakang sehingga motor dapat juga Estimasi Harga Pajero Sport jika Dapat PPnBM 0 Persen Ada beberpa faktor yang dapat menyebabkan kerusakan pada V-belt. Bisa karena faktor umur V-belt yang sudah aus dan tidak lentur lagi, bisa juga karena penggunaan mesin yang berlebihan. Foto Honda Cengkareng V-Belt motor matik Yogi Pratomo, selaku mekanik dari bengekel AHASS Central Sakti Solo mengatakan, prosedur penggantian V-belt sudah ada dalam buku panduan pemilik kendaraan bermotor. Baca juga Estimasi Harga Fortuner jika Dapat PPnBM 0 Persen, Diskon hingga Ratusan Juta Rupiah"Di Honda, kami menyarankan untuk penggantian v-belt set maksimal di kilometer dan kelipatannya," kata Yogi, saat ditemu redaksi beberapa hari yang lalu. Yogi juga menjelaskan, sebenarnya ada tanda-tanda V-belt harus diganti. Pertama, Tarikan motor terasa kurang atau ngempos. Hal ini disebabkan karena kerja dari V-belt tidak maksimal, sehingga tenaga dari mesin tidak optimal disalurkan ke roda belakang. Baca juga Honda C70 Diubah Jadi Motor Listrik, Semua Dibuat di Rumah / FACHRI FACHRUDIN Ilustrasi servis ganti oli di Astra Motor. Kedua, pada saat melakukan akselerasi akan terasa getaran yang mengindikasikan V-belt kehilangan daya cengkram. Hal in akan terasa seperti rantai lepas pada sepeda. Jika sudah terasa seperti ini, V-belt harus segera diganti. Ketiga, jika dilihat secara langsung pada bagian dalam, V-belt yang sudah harus diganti biasanya sudah mulai retak. Jika hal ini dibiarkan, akan ada kemungkinan V-belt putus di tengah jalan dan motor tidak bisa berjalan. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
Saatinstalasi roller CVT Fenrir F4 pada motor matic NMAX, pastikan komponen pendukung CVT NMAX lainnya dalam kondisi baik, karena kerja roller CVT dipengaruhi dengan berbagai komponen CVT lainnya yang menjadi kesatuan. Pastikan variator/rumah roller NMAX dalam kondisi baik dan tidak mengalami keasusan. Periksa kondisi slide piece / karet
Indikator V Belt Nmax Berkedip ā Indikator vbelt telah berkedip di Yamaha Nmax perlukah selekasnya melakukan pergantian. Lantas apa penyebab indikator v belt Nmax berkedip? Bagaimana cara memperbaikinya indikator v belt nmax berkedip? Salah satunya feature dasbor Yamaha Nmax yaitu ada indikator pernyataan pergantian Vbelt. Nach jika angka telah memperlihatkan 25km umumnya indikator akan berkedip. Nach perlukah selekasnya lakukan pergantian? V-belt sebagai salah satunya elemen yang harus jadi perhatian. Peranan V-belt sendiri yaitu untuk melanjutkan perputaran pulley sisi depan engine ke arah pulley belakang roda. Untuk memperjelas berkaitan indikator v belt Nmax berkedip baik penyebab dan cara memperbaiki akan dibahas lebih pada dalam artikel di bawah ini. Indikator oli atau v belt pada featuree speedometer N-max akan berkedip jika periode waktu penggunaan OLI dan BELT harusnya usai. Ini sebetulnya cuma untuk pengingat untuk lakukan pergantian oli dan v belt. Sebagai pengingat rekomendasi bengkel resmi. Oli sekitaran 1500 km V belt sekitaran 20000 km Tetapi yang bernama tehnologi itu memudahkan tidak perlu kita hitung kilometernya yang perlu klo sudah kedip karena itu perlu pengecekan. Dalam pada itu oli perlu langsung dilaksanakan pergantian, untuk v belt perlu dilaksanakan pengecekan keadaan. Tetapi alangkah seharusnya perlu dilaksanakan pergantian. Cara Memperbaiki V Belt Nmax Berkedip Terdapat beberapa cara untuk memperbaiki indikator v belt Nmax berkedip. Hal ini dapat dilakukan dengan cara penggantian dan melakukan reset. Berikut cara memperbaiki indikator v belt Nmax berkedip Putar kunci contact ke ON Click tombol SELEC sampai bertemu tulisaan TRIP OLI /TRIP BLELT Jika sudah, tinggal pencet RESET sampai mulai indikator itu berkedip selanjutnya bebaskan dan pencet kembali RESET sampai indikator stop berkedip dan angka di indikator itu beranggak 0 Seandainya tidak berhasil ulangi dari cara pertama. Ganti V-Belt Nmax Sesudah Berapakah Km Nach pemakaian V-belt pasti lebih gampang perawatannya cuma memberi pelumas dibanding dengan manual memakai rantai. Tetapi bagaimana dengan keadaan V-belt motor yang tertutup oleh cover ?? pasti ini pengendara harus cermat merasainya. Selainnya mengganti oli mesin dengan teratur, keadaan V-Belt harus jadi perhatian dalam kegiatan rutin menjaga kendaraan. Khusus untuk motor Yamaha Nmax keadaan V-Belt dapat dilihat di speedometer. Masalahnya untuk motor matic, peranan V-belt ini sama dengan rantai. V-belt dalam masalah ini harus ditukar bila jarak tempuhnya telah km, lebih dari jarak itu, umumnya keadaan V-belt telah buruk dan tarikan motor akan berasa berat. Jika tidak ditukar , ngerinya akan putus di tengah-tengah jalan. Jika sudah putus, karena itu automatis motor telah tentunya tidak dapat jalan, walau keadaan motor itu hidup. Bila terlajur terjadi permasalahan pada motor Nmax kalian, tentunya pergantian V-belt harus dilaksanakan. Untuk harga sah V-belt Nmax di bengkel Yamaha, di bandrol range Rp 100-130 ribu. Cara Perawatan Pada V-Belt Nach berikut beberapa panduan untuk lakukan perawatan pada V-belt motor salah satunya yakni 1. Teratur Dengan Lakukan Pengecekan Rutinlah dengan lakukan pengecekan pada ruangan sisi CVT āContinously Variable Timingā tiap kelipatan km, pengecekan secara visual pada keadaan V-belt pendorong pada perpecahan dan getas. 2. Yakinkan Bebas Debu Membersihkan ruangan sisi CVT dari kotoran dan debu, karena kotoran dan debu yang melekat bisa memengaruhi performa V-belt. 3. Dengan Memerhatikan Periode Gunakan Kerjakan penggantian V-belt dengan teratur sama sesuai ketetapan periode gunakan dan jarak menempuh V-belt motor kalian. Selainnya lakukan perawatan pada V-belt motor kalian itu, sopanlah dalam berkendaraan, jauhilah memutar gas secara tiba-tiba agar sepeda motor kalian mempunyai kecepatan yang semakin tinggi. Ini akan memengaruhi periode menempuh V-belt kalian. Diatas adalah ulasan terkait indikator v belt Nmax berkedip baik penyebab maupun cara memperbaiki. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan. Selainitu semua fitur sama saja dengan NMax ABS. Dengan hilangnya piranti ABS pada Yamaha NMax ini maka bobot NMax berkurang hingga 1 kg, sehingga Nmax non ABS mempunyai berat 119 kg. Perihal spesifikasi mesin, Yamaha NMax non ABS ini mempunyai mesin VVA dengan tenaga maksimal 14,87 hp/8000 rpm dan torsi maksimal 14,4 Nm/6000 rpm. Jakarta, Otomania - Hanya dengan sedikit mengenali sektor multifunction meter, kekhawatiran pengguna sepeda motor matik akan kerusakan mendadak saat berkendara bisa diminimalkan. Seperti bagi pengguna Yamaha NMAX, matik premium ini sudah dilengkapi dengan ragam indikator yang ada pada speedometer. "Pengguna NMAX tidak perlu khawatir lagi, karena pada speedometer sudah terdapat multifunction meter, yang menyediakan informasi kondisi beberapa bagian pada mesin bila dalam kondisi kritis," ujar Ahmad Jayani, Kepala Mekanik Bengkel Yamaha Sumatera Jaya Motor 1. Indikator Penggantian oli dan V-belt pada NMAX Fitur indikator tersebut di antaranya mode tripmeter penggantian oli, mode tripmeter penggantian v-belt, mode self diagnosa, dan indikator ABS. Oli secepatnya harus diganti jika indikator penggantian oli bagian E, nomor 1 dan 2 berkedip pada km awal, kemudian pada km dan setiap km yang ditunjukkan pada tripmeter. Indikator v-belt akan berkedip pada setiap km, untuk menunjukkan bahwa usia belt bagian F, nomor 3 dan 4. Gambar 2. Mode Self Diagnosa dan Indikator ABS Mode self diagnosa, yang terdiri dari indikator trouble engine 5 dan tampilan error code 6. Model ini dilengkapi dengan perangkat diagnosa diri untuk berbagai rangkaian listrik. Jadi jika terjadi sesuatu pada salah satu rangkaian, lampu peringatan masalah akan menyala 5 dan tampilan menunjukkan kode kesalahan 6. "Pengendara tidak perlu bingung dengan kode kesalahan, cukup dengan melihat lampu peringatan menyala, bisa langsung mengasumsikan bahwa terjadi masalah pada kelistrikan, misalnya aki atau lainnya," kata Jayani. Selanjutnya adalah indikator ABS Gambar 2. Kondisi ABS dikatakan mengalami gangguan dan tidak berfungsi dnegan benar jika lampu peringatan tidak menyala saat kunci diputar ke posisi "ON". Tanda masalah juga akan diberikan dengan lampu yang berkedip saat kendaraan berjalan atau lampu tidak mati setelah kendaraan berjalan pada kecepatan 10 kpj atau lebih. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. i1MTN4H.